Rozdajemy 1200 urządzeń GPS dla BUS 3,5 t
Przygotuj firmę na obowiązek tachografów i rozliczania czasu pracy od 1 lipca 2026!
Od lipca transport do 3,5 t wchodzi w nową rzeczywistość kontrolną.
- obowiązek tachografów
- obowiązek ewidencji i rozliczania czasu pracy kierowców
- kontrole ITD i zagraniczne
- realne kary finansowe i odpowiedzialność pracodawcy
Nie wystarczy GPS. Potrzebujesz danych + poprawnego rozliczenia czasu pracy kierowcy
Oferta specjalna od web-sat
- Urządzenie GPS z montażem
- Dostęp do zaawansowanej platformy GPS
- Audyt transportowy pojazdu
- Zdalne pobieranie plików DDD
- Kompleksowe rozliczenia czasu pracy kierowców
- Dedykowana aplikacja dla kierowcy z nowoczesnym rozwiązaniem LTC, które pomoże ci ograniczyć ryzyko naruszeń czasu pracy kierowców
- Dostęp do materiałów szkoleniowych, które przygotują Ciebie i Twoich kierowców na zmianę przepisów
- Darmowe wdrożenie kompleksowego rozwiązania w Twojej firmie
Dlaczego to robimy?
Zmiany w przepisach od 1 lipca 2026 to rewolucja dla pojazdów dostawczych (budów).
Jako lider rynku, chcemy dać Ci czas na wdrożenie i naukę systemu bez stresu i kar.
Dajemy Ci sprzęt teraz, abyś przetestował i bez stresu przygotował się do nowych wymogów.
Pakiet wsparcia dla BUS 3,5 t - Twoje pełne zabezpieczenie
web-sat GPS (Specjalna oferta)
- Zaawansowane urządzenie GPS z CAN FD
- Dostęp do monitoringu pojazdu w czasie rzeczywistym w ramach platformy Web-Sat
- Historia tras, prędkości, postoje, raporty paliwa, raporty kosztowe – łącznie ponad 80 raportów dotyczących twojej floty
- Szczegółowe dane z szyny CAN w tym najnowszej odsłonie FD
- Urządzenie pracujące w technologii 4G/5G/LTE
- Możliwość zdalnego pobierania plików DDD
- Audyt Transportowy pojazdu – dowiesz się gdzie tracisz pieniądze
urządzenie za 1zł + 6 miesięcy bez opłat*
*przy podpisaniu umowy na 36-mcy
web-tacho - Rozliczenie czasu pracy
Kompleksowa obsługa: od danych do gotowych raportów.
W pakiecie:
- Pełna ewidencja czasu pracy kierowcy
- Nadgodziny, dyżury, urlopy, chorobowe
- Rozliczenie delegacji PL / zagranica
- Raporty diet i ryczałtów
- Wykaz naruszeń z analizą
- Wsparcie podczas kontroli ITD i zagranicznych służb
- Bieżące wsparcie merytoryczne
JAK TO DZIAŁA?
Montaż i konfiguracja
Wykwalifikowany technik zamontuje urządzenie w dogodnym terminie, a handlowiec przeszkoli Cię z aplikacji
Zbieranie danych oraz audyt
Przenalizujemy Twoją sytuację i dokumentację kierowców, pobierzemy zdalnie pliki DD
Gotowe rozliczenia i raporty
Dostaniesz audyt transportowy oraz gotowe raporty do listy płac kierowców
DLACZEGO web-sat + web-tacho?
Jedna, spójna platforma
GPS + Rozliczenie Czasu Pracy (CPK) w jednym miejscu.
Zdalny odczyt tacho
Automatyczne i nielimitowane pobieranie plików DDD.
Technologia LTE
Brak ryzyka wygaszania sieci 2G - gwarancja ciągłości danych.
Wsparcie specjalistów
Polski system i zespół specjalistów zawsze gotowy do pomocy.
Bezpieczeństwo kontroli
Aktywne wsparcie i audyt dokumentacji przed startem rozliczeń.
Dane z szyny CAN
Dokładne dane o zużyciu paliwa i stylu jazdy kierowców.
Najczęściej zadawane pytania
Czy dla kierowcy busów do 3,5 t należy prowadzić ewidencję czasu pracy?
Tak. Kierowcy busów do 3,5 t, którzy wykonują przewóz drogowy, podlegają przepisom o czasie pracy kierowców i muszą być prawidłowo rozliczani.
Od kiedy bus do 3,5 t musi mieć tachograf?
Od 1 lipca 2026 r. obowiązek stosowania tachografów obejmie busy o DMC od 2,5 t do 3,5 t, które wykonują zarobkowy transport międzynarodowy na terenie Unii Europejskiej.
Na jakiej podstawie przygotowujecie rozliczenie czasu pracy kierowcy busów do 3,5 t?
Do przygotowania poprawnej ewidencji potrzebujemy:
- Aktywności kierowców (jeśli macie GPS w web-sat- sami je pobieramy z systemu)
- Raport przekroczeń granic (jeśli macie GPS w web-sat – sami je pobieramy z systemu)
- Wykaz załadunków i rozładunków
Czy pojazdy bus 2,5 do 3,5 tony, które wykonują międzynarodowy przewóz drogowy rzeczy na potrzeby własne mają obowiązek zamontowania tachografów od lipca 2026?
Pojazdy o DMC 2,5–3,5 tony wykonujące międzynarodowy przewóz rzeczy na potrzeby własne co do zasady podlegają obowiązkowi stosowania tachografu od 1 lipca 2026 r., chyba że spełnione są warunki wyłączenia z art. 3 lit. ha rozporządzenia (WE) nr 561/2006. tj. przewóz:
- nie ma charakteru zarobkowego,
- jest wykonywany na potrzeby własne przedsiębiorstwa lub kierowcy,
- oraz prowadzenie pojazdu nie stanowi głównego zajęcia osoby prowadzącej pojazd.
Pojazdy spełniające te trzy kryteria nie podlegają zatem obowiązkowi wyposażenia w tachograf ani stosowania przepisów dotyczących czasu jazdy, przerw i odpoczynków kierowców.
Czy kierowcy busów do 3,5 t polegają obowiązkowi zgłoszenia IMI?
Tak firma musi zgłosić kierowcę w IMI, jeżeli pojazd do 3,5 t wykonuje:
- kabotaż (przewóz w innym państwie UE),
- cross-trade (przewóz między dwoma innymi państwami niż kraj siedziby firmy).
W tych przypadkach zgłoszenie do IMI jest obowiązkowe, niezależnie od masy pojazdu.
Przewozów bilateralnych (przejazd z Polski do innego kraju i z powrotem, bez kabotażu i dodatkowych załadunków) – nie trzeba zgłaszać do systemu IMI.
W jaki sposób przekazuję Wam dokumenty do przygotowania ewidencji czasu pracy kierowców?
Jeśli jesteście klientem web-sat dane z tachografów i gps pobieramy sami. Pozostałe dane możesz przesłać mailem lub przez chmurę.
Czy w związku z obowiązkiem wprowadzenia tachografów dla busów do 3,5 t możecie przeszkolić w tym zakresie Naszych kierowców?
Tak. Posiadamy odpowiednie zaplecze techniczne i merytoryczne do przeprowadzenia takich szkoleń. Przeszkolimy kierowców zarówno z przepisów dot. czasu pracy, jak i z obsługi tachografów, ponieważ posiadamy symulatory tachografów a nawet z tego jak zachować spokój i zimną głowę podczas kontroli drogowych.
Czy przygotujecie rozliczenie wynagrodzenia do kwot netto?
Tak. Podajesz nam kwotę netto, a My optymalizując koszty ZUS i PIT przygotujemy gotowe rozliczenia w kwocie brutto.
Nie czekaj do lipca.
Zabezpiecz swoją firmę już dziś.
Pamiętaj: Promocja trwa tylko do wyczerpania 1200 urządzeń.
Wysyłając formularz, akceptujesz politykę prywatności i zgadzasz się na kontakt telefoniczny